Uppdaterade hamnlistor

Vi börjar nu komma i ordning här hemma. Vår lägenhet är renoverad och vi har flyttat in. Även om mycket annat nu pockar på så hoppas vi att det ska bli lite tid att se tillbaka på vår fantastiska segling.

I dag har vi redigerat inledning och lagt upp all vår senaste information under menyvalet ”Länder och Hamnar”. Framför allt Holland har kompletterats efter vår segling där på försommaren.

Sally i Ljungskile

Efter tre år och två månader är vi hemma igen. Vi har besökt 12 länder och seglat ca 12 000 sjömil. Den 20 april 2017 lämnade vi servicebryggan vid segelklubben i regn och ruskväder (klicka här), i går var vi tillbaka igen.

En fantastisk resa som tagit oss till m platser som vi inte ens viste fanns innan vi gav oss i väg. Vi har också fått många nya vänner och bekanta. Vi vet att många följt vår hemsegling. Det har varit roligt och uppmuntrande att läsa alla kommentarer i mejl, sociala medier och på bloggen.

Vi flaggade med gästflaggor från de länder och regioner vi besökt.

I går seglade vi in i viken vid fyratiden i ett lätt regn. Vi möttes vid segelklubbens brygga av familj och vänner som tog emot med champagne, blommor och presenter.

Nu ska vi fixa till vårt bostadsrättshus som varit uthyrt och behöver lite renovering. Sedan kommer flytten från ett liv på båt till ett liv i land. Det är också mycket annat som behöver ordnas efter tre år. Och mycket släkt och vänner att träffa. Vi låter semesterseglarna få juli i Bohuslän och planerar själva att segla i augusti igen.

På söndag kl 16 är vi hemma

I dag har vi passerat Nidingen och sedan alla de välkända landmärkena utandför Onsalahalvön och in mot Långedrag. Underbart att segla i riktig skärgård, det har vi längtat efter. Nu slår vi av på tempot och tar det lugnt några dagar över Midsommar.

Söndag 21/6 seglar vi in till segelklubben i Ljungskile. Vi räknar med att vara där vid fyratiden. Anders och Anders ordnar någon form av mottagande. Alla (friska) som har tid och lust är välkomna, det skulle vara jätteroligt om många ville komma. Vi kommer att ligga där under eftermiddagen och kvällen, kom när ni kan. Vi har vin och öl från sydligare länder och A&A fixar fika.

Tillbaka i Sverige

Så var vi tillbaka på Svenskt vatten efter drygt tre år. Ödet ville att vår fösta hamn skulle bli Varberg som också var vår sista hamn 2 maj 2017 (klicka här).

Vi lämnade Kielbukten i går morse vid åttatiden. Efter lite manövrerande för Kielfärjor och andra stora båtar kan vi sträcka med lite slack i seglen och ett rev i storseglet upp mot Lilla bält. Vi får rulla revet ut och in några gånger för att hålla fart. Vinden vrider sakta med och när vi närmar oss de smalare delarna av bältet så har vi slör med farter upp till 9,5 knop. Medelfarten de första åtta timmarna blev 7,6 knop.

Det känns lite konstigt att bara segla förbi våra fina favoriter Aerö och Kappeln med flera. Det får bli ett annat år…

Efter Lilla Bält avtog vinde och frånmidnatt blev det motorgång. Lugn natt på ett lugnt hav. Aldrig helt mörkt i klart väder så här nära Midsommar. Det blev mycket motorgång. När vi såg svenska kusten vid lunchtid anade vi ICA:s utbud och då bestämde vi oss för att ta den sista sillburken till lunch på ett vindstilla hav med Medelhavsvärme.

Vid tvåtiden kan vi till slut segla igen. Då kommer en svag sydvästvind (sjöbris 15 sjömil ut?) och vi rullar ut Code 0. Vinden vrider sedan sakta till nordväst och tilltar. Efter en timme har vi fin segling och bra fart. Vi är framme vid fem efter 215 sjömil. Bra medelfart (6,5 knop) även denna gång.

När vi lagt till smäller korken från cavaflaskan och vi skålar för att allt gått bra de 2 400 sjömilen från Spanien. Skönt att få trampa svensk mark, och förstå vad folk säger i butikerna när vi senare går på staden för att handla (kaviar och ost t ex) men vi förfäras lite över matpriserna.

Kielkanalen

Lika skönt som det var att komma ut på havet var det i går att köra på en vindstilla kanal några timmar. Vi låg och vilade i Brunsbüttel en dag efter den jobbiga natten upp för Elbe. I går blev det sedan en fyratimmarsetapp till ett för oss nytt övernattningsställe.

Ola på Sola tog det här fina filmklippet på oss när vi gick kanalen österut.

Inlopper till Gieselau kanalen ligger ca 20 nm från Brunsbüttel. Här kom vi från andra sidan slussen 2015 (klicka här) men då var vi så inställda på att gå vidare mot Kiel så vi såg oss nog inte riktigt omkring. Innan slussen, bara några hundra meter från stora Kielkanalen, ligger fina bryggor på var sida i lummig grönska. Ingen service men heller ingen avgift. Det blev en fin sommareftermiddag i sällskap med ensamseglaren Ola.

Fin sommareftermiddag en bit bort från Kielkanalen.

I dag har vi kört vidare på kanalen. Det regnade lite på morgonen så vi väntade till det blev uppehåll vid tiotiden. Men säg den glädje som varar. Vid två kom ett ordentligt regnväder med mycket vatten och en del åska. Då var det bara att krypa in under sprayhooden och köra vidare. Tyvärr höll regnet i sig fram till slussarna men det gick bra och vi hade riktig tur med slussen. Den stod öppen så vi kunde köra rakt in med full fart och när vi var inne stängde den.

När vi gick ut i Kielbukten från slussen vid fyratiden så upphörde regnet. Då var vi tillbaka i Östersjön (klicka här) efter drygt tre års äventyr. Nu ser världen annorlunda ut. Då, i maj 2017, hade vi haft en fin segling från Varberg med besök i flera trevliga Danska och Tyska hamnar. Nu är vi inte välkomna i land men som tur är får vi segla genom Danmark.

Nu ligger vi i Laboe och det regnar igen. Tråkigt för vi hade gärna förberett rigg och segel i kväll. Vi planerar nu för två dygns segling till Svenska kusten. Var vi hamnar vet vi inte, det hänger lite på vindarna på måndag och tisdag. Vi siktar på att Sally oavsett ska vara i sin hemmahamn, och vi hemma, i Ljungskile på söndag den 21 juni. Innan dess vill vi ”landa” längs kusten några dagar.

Brunsbüttel

I går lämnade vi Holland för denna gång. Vi gick ut i Nordsjön med kurs på inloppet till Kielkanalen. Vi hade räknat med att komma fram i dag på eftermiddagen då prognoserna pekade på kryss större delen av vägen. Men vi hade tur och kunde sträcka med lite slack i seglen efter bara 8 timmar och sju slag när vinden vred och blev mer nordlig än förväntat.

Vi kom fram till inloppet till Elbe (bojen på sjökortet) vid midnatt, precis då det blev medström i. I halvvind och medström gjorde vi sedan över tio knop över grund. Lite skrämmande i mörker och duggregn i en smal farled med mycket trafik. Vi revade och tog det lite lugnt. Halv sex i morse kunde vi slussa in i Kielkanalen.

Nu ligger precis innanför slussen i Brunsbüttel. Det blev inte mycket sömn i natt då vi behövde hjälpas åt långa stunder med att hålla reda på båtar och blinkande bojar. Skönt att sova några timmar på morgonen. Tyvärr ser inte prognoserna så lovande ut med mycket ost och nordostvindar så det kan ta ett tag innan vi är hemma. Även om det känns nära nu så återstår trotts allt ca 350 sjömil.

Lauwersoog

Nu har vi gått ut i Nordsjön igen efter två veckor på kanalerna. Vi börjar tröttna på kor och gödsellukt och längtar till havs igen.

I går kunde vi för första gången på länge själva bestämma när vi skulle gå. Det blev en tidig start och vi lämnade Enkhuizen strax före sju. Sträckbog i svag till måttlig nordvind och solsken över Ijsselmeer. Frukost i sittbrunnen. En kylig morgon som långsamt värms av solen efter några timmar.

Vi förundras över hur olika det kan vara. I medelhavet kunde vi se en kust i aktern en halv dag eller längre. Här försvinner den på några timmar. Det är inte 20 sjömil över men man ser inte land på båda sidor samtidigt. Vi slussar in i Lemmer men fortsätter förbi den fina lilla staden.

Det lutande kyrktornet i Leeuworden

Sedan kommer de Frisiska sjöarna där vi tyvärr har en bitande nordan i nosen så det blir motorgång hela dagen. Vi passerar Sneek och senare Leeuworden (utan att ta i träden denna gång). Efter 12 timmar lägger vi till vid en ”liggeplats” längs kanalen i en fin liten by. En liggeplats är ett ställe där man kan ligga i 2-3 dygn. Helt utan service och ofta mitt ute på landet utan vägförbindelse. Vår var lite mer som en vanlig hamn.

Lugn natt vid kanalkanten. Broarna öppnar inte mellan 20 och 09 så det är ingen trafik.

I dag tog vi det lite lugnare och började köra vidare först vid nio. Vid lunch stannade vi i Dokkum där vi passade på att handla. Sedan gick vi vidare längs den vackra slingrande kanalen till de två slussar som tog ut i havet igen.

Dokkum

Vi har gått 240 sjömil på kanaler och innanhav genom Holland. VI har passerat 69 broar och 11 slussar.

Nu ligger vi här och förbereder oss för att segla österut i morgon trotts ostvindar. Det verkar inte finnas någon annan vind i prognoserna den närmaste veckan så det blir till att bita ihop och kryssa ett tag.

Enkhuizen

I går blåste det ordentligt. Sydvästlig kuling på havet och inte så mycket mindre bakom vår skog. Redan tidigt meddelade vi hamnkaptenen att vi gärna stannade en dag till. Sedan tog vi fram våra cyklar och gav oss ut på en tur. Det gällde att passa på tidigt för nytt regn var i antågande.

Vi fick uppleva något så ovanligt som att cykla i en Holländsk skog. Visserligen delvis befolkad av fritidsbyar, en golfbana och husbåtar längs en kanal men dessemellan fin lövskog. Turen tog oss till Spaarndam, där vi slussat dagen innan. En fin gammal by med trevligt fik vid den gamla hamnbassängen där man kunde få kaffe och äpplepaj till förmiddag fikat. Eftermiddagen bjöd sedan på rikligt med regn.

Skönt att ligga i lä av skogen när det blåser kuling på havet.

I dag vaknade vi till bättre väder än förväntat. Blåa byxor på himlen och måttlig vind. Vi gjorde oss klara att lämna till första broöppningen vid nio med då kom regnet. Men vid halv tio var det uppehåll igen och bron öppnade sig snällt för oss. Vi kör ut på den stora farleden till Amsterdam. Vid halv ett har vi hunnit tanka, slussa och passera ytterligare en bro och kan börja segla på Markermeer, innanhavet nordost om Amsterdam.

Sådana här moln gillar vi inte, då väntar vi lite med att gå.

Markermeer är inte speciellt djupt. Sedan vi var här senast har man sänkt vattennivån med en halv meter. Nu seglar vi halvvind i frisk vind med god fart norrut medan lodat pendlar mellan 2,1 och 3,5 meter. Ibland känns det som vi fastnar lite i bottenslammet. Det blir en snabb segling i duggregn till slussen innan Enkhuizen (klicka här för förra besöket).

Vi tar en liten promenad men hamnar ganska snart under ett stort parasoll med infravärmare utanför Ankertje. Ölen var lika god och utsikten över den gamla hamnen och porten från 1600-talet minst lika fin som sist.

Haarlem

I dag regnade det ordentligt på morgonen. Det lättade efter några timmar och Håkan kunde gå och handla. Prognoserna var lite varierande för dagen med både regn och ganska frisk vind som alternativ till lite bättre väder. Då det var uppehåll vid elvatiden bestämde vi oss för att lämna Haarlem tidigare än planerat.

I går låg vi still och tog det lugnt. Det var gråmulet och lite småregnigt. Vi hade hoppats på en kran på bryggan till disk och annat men det fanns ingen. Vi fick i stället prova att köra vår watermaker på sötvatten för första gången. Det funkade utmärkt.

Efter en långsam start på dagen tog vi en promenad i gamla stan. Haarlem, som är byggd på ett nätverk av kanaler vid floden Spaarne, har anor som stad sedan 1200-talet. Här finns många fina gamla byggnader och en hel del butiker. Runt den gamla storkyrkan ligger kaféer och restauranger. Den vi provade till lunch hade betydligt högre pris än kvalité.

Så kom vi iväg hux flux i förmiddags och passerade raskt fem broar och var framme vid slussen i Spaarndam ganska snabbt. Slussningen gick bra och så här långt hade vi klarat oss ifrån regnet med det hade börjat blåsa friskt. När vi gick ur slussen fick vi ligga och vänta en och en halv timmevid en vänteplats (=några stolpar med brädskoning emellan mitt i vattnet) på en motorvägs bro innan vi kunde gå vidare.

Vid det laget regnade det i tillägg till vinden så vi bestämde oss för att stanna vid en liten klubbhamn. Här ligger vi nu bra till i lä bakom en liten skog med höga träd. Vi kom bara drygt fyra sjömil på våra tre timmar i dag. Hade vi stannat i Haarlem så hade vi inte kunnat gå vidare mellan lördag eftermiddag och måndag morgon. Lägg till det en motorvägsbro som i praktiken bara öppnar två gånger om dagen. Det kändes lite instängt.

Nu kan väder och vind få styra när vi går vidare. Visserligen har vi nästa bro inom synhåll och i Amsterdam väntar både bro och sluss men de öppnar ganska ofta. Som det ser ut i dag kommer vi förmodligen att fortsätta på innanhav och kanaler till norra Holland.

I denna blog skriver vi lite nu och då om båten och våra seglatser. Kontakt: sally@bikan.se +46708220250