Alla inlägg av Hakan

Mavros Notos

Efter lite problem med nätet kunde vi härom dagen lägga upp fem nya poster så titta nedåt på sidan om ni vill se alla.

Mavros Notos är en liten ö vid fastlandet ungefär vid Korfus sydspets. Sivota är en lite större ö väster om oss och kanske mera känd. Här ligger vi fint med ankare i norra viken i Sand Bar Bay med två linor i land till udden mot NV. Jättefin strand innanför oss. Som vanligt nära större orter är det många i mindre båtar som kommer hit över dagen men när solen sänker sig mot horisonten (som vi inte ser) lägger sig friden.

Natten innan i Lakka blev gungig. En del inbäring och väldigt mycket trafik med dingar till långt in på natten. Tidigt på morgonen gick sedan fiskebåtarna ut så det blev inte så bra sömn. Vi åt i alla fall frukost innan vi gav oss av. Från lite vind i viken möttes vi av frisk sydvind utanför udden. Krysstället rullas ut och vi får god fart över mot fastlandet.

Vinden avtar succesivt och efter en stund byter vi till Code 0 för att hålla farten. Vi siktar in oss på ”End Bay” men det visar sig att den skyddade delen av viken stängts av med ”simbojar”. Här finns också en ganska stor seglarskola med jollar och vi misstänker att det ar de som flyttat ut bojarna för att slippa ankrade båtar. Det blir till att köra runt ön till nordsidan där vi hittar vår fina vik.

Här har vi legat kvar i dag och njutit av livet och alla fiskarna. Det är 27 grader i vattnet så man kan simma länge utan att bli kall. Solen värmer fortfarande rejät men det blir inte olidligt hett i skuggan längre och nätterna är betydligt svalare än i Korintviken. I morse stod termometern på 22 grader. Temperaturen stiger dock ganska fort till 28-30 grader när solen kommer upp över udden.

Lakka, Paxos

Nu har vi kommit strax söder om Korfu till den fina ön Paxos. Efter lite problem med nätet har vi till slut kunnat lägga upp flera nya poster så titta nedåt på sidan om ni vill se alla.

I dag efter frukost har vi gått hela vägen från södra till norra änden på Paxos, hela 6 sjömil. Ingen vind så det blev motorgång. Då kunde vi i sakta fart köra genom det trånga sundet vid öns huvudort Giaos. Trångt och grund men aldrig under 2,5 meter, lite läskigt att tydligt se botten. En fin liten stad med mång förtöjningsmöjligheter i sundet.

Sedan fortsatte vi upp till Lakka, viken på norra ändan av ön. Här är ganska grunt med sandbotten och turkost vatten. En populär vik för både seglare och dagsutflykter. Full fart hela dagen med båtar som kommer och går.

För oss förstörs nöjet lite av att det är så mycket folk och båtar. Men det är en fin vik och ett trevlig litet samhälle om än lite turistiskt.

Mongonisi, Paxos

I morse fixade Eva sina prover och vi lämnar Lefkas efter frukost. Bron över kanalen är en lite märklig skapelse. Det är en pråm med klaffar som flyttas undan en gång  i timmen (var hel timme dagtid).

Vi kommer igenom strax efter tio och kan sedan sträcka med lite slack i  Code 0 och storsegel nordväst ut. Under två timmar gör vi bra fart – sedan dör vinden.

Fullt vid bryggan. Bild från båten. Vi vågar inte gå närmare eftersom alla har ankare ganska långt ut.

Det blir motorgång och vattengenerering ett tag innan vinden kommer från NV. Sedan kryss i några timmar i lagom vind innan vi kommer fram till Mongonisi, en fin och skyddad vik på Paxox sydöstra del. Här ankrar vi bland många andra båtar. Trots att det nu inte är högsäsong längre har vi sätt väldigt mycket båtar på havet i dag och alla platser vid bryggan i viken är upptagna när vi kommer in vid halvsextiden.

Lefkas

Efter morgonfika med ”gubbarna” och flera bra tips om hamnar norröver så lämnar vi hamnen vid elva. Det blåser en måttlig NO så vi rullar ut Code 0 och seglar över viken. Under nästa udde dör vinden så motorn startas. Den får sedan gå resten av vägen till Lefkas där vi lägger till vid stadskajen vid tvåtiden.

Sista biten går man den grävda kanalen genom låglandet som förbinder, eller snarare förband, Lefkas med fastlandet.

Det ligger många båtar i Lefkas…

Efter lunch och lite avkoppling i värmen går vi p staden. Vi hittar bra butiker och kan proviantera för kommande seglingar. VI hittar också ett lab som kan ta Evas blodprover. Middag på båten och sedan TV kväll.

Palairos

Vi lämnar Kioni efter frukost. Trevligt med bageri som öppnar tidigt så att man kan få färskt bröd. Vi seglar norrut i ganska svaga vindar. Vid halv elva är vi utanför en fin vik på Lefkas sydostsida så vi går in för att bada och fika en stund. Lämnar viken efter en dryg timme.

God gång i sundet öster om Lefkas.

Nu blåser det lite mer från syd och vi länsar upp i sundet mellan Lefkas och Meganisi med god fart. När vi sedan rundar Skorpios, ön Onassis ägde i många år, dör vinden fullständigt. Det blir motorgång mot Palairos. Sedan kommer lite vind så vi kan segla upp sista biten.

Palairos under de höga bergen på fastlandet.

I Palairos har vi stämt träff med en gammal arbetskamrat till Håkan som legat där ett tag. Han seglar ensam och flyttar sig inte så ofta. Vid bryggan ligger också en annan svensk ensamseglare, Sten som seglat här nere i 35 år. VI äter middag tillsammans och får en trevlig kväll med gamla och nya bekanta. Nästa dag blåser det inte mycket så vi väljer att ligga kvar och ha det bra.

Kioni

När vi lämnade Pelatas i går viste vi inte riktigt vart vi skulle ta vägen. Det blåste en måttlig vind från SV så vi rullade ut kryss-stället och la oss på en sträckbog västerut. Men i den ganska svaga vinden gjorde vi bara tre knop, det kändes långsamt så vi bytte till Code 0 i stället. Då gör vi drygt fyra knop i stället men vi går inte riktigt lika högt mot vinden.

Nu hade vi alla fall god gång och vi började titta på möjliga hamnar på Itaka eller Kefalonia då det var dit fören pekade. Efter någon dryg timme dör vinden ut helt och vi börjar köra. Nu har vi spanat in en hamn som ser fin ut men vi läser att den ska vara väldigt populär. När vi vid lunchtid kommer in i Kioni finns det en ledig plats vid kajen. Vi lägger ankare och backar in.

I kioni ligger man antingen vid kajen på andra sidan viken (det gör vi) eller med aktern mot landförtöjningar som båtarna närmast gör.

Vi blir kvar en dag i den fina lilla byn på lummiga Itaka. I går kväll gick vi ut för att äta. Å restaurangen ser vi en ensam man som vi känner igen som vår engelske båtgranne. Vi äter tillsammans och han berättar att han seglar ensam för det mesta och roar sig med att spela på olika ställen. Efter middagen följer vi med till baren på balkongen ovanför där han underhåller med gamla klassiska låtar i egen, mycket bra, tolkning.

Utsikt från Kioni mot Lefkas (höga bergen till vänster i bild), Meganisi (i mitten) och fastlandets över 500 m höga berg (till höger)

I dag har vi tagit morgonpromenad, badad utanför piren och simmat länge med snorklarna och tittat på fiskar. Sedan när det blev riktigt varmt så satt vi mest i skuggan i sittbrunnen. Tog sedan en promenad strax innan solnedgång och handlade lite. Middag ombord i kväll.

Pelatas

I dag har vi haft lättvindssegling hela dagen, blandat med lite motorgång när vinden varit frånvarande. Vindarna här i Joniska havet följer ett ganska regelbundet mönster nu när vädret är stabilt. Svaga till måttliga mellan nord och ost (natt morgonbris). Sedan omslag till sydväst på förmiddagen, fortfarande svaga. Sedan kommer det som ibland kallas ”lägga till vinden”. Vid tretiden börjar det blåsa frisk nordväst, ibland hård och den håller i sig till solnedgången.

I kanalen ut från Messolonghi var det bleke

Vi seglade i dag först väster ut, i nordvind, sedan norrut, i sydväst. Code 0 och storsegel och hyfsad fart över platt vatten. Vi gick in i en stor ankarvik mellan fastlandet och Pelatas. Den ligger strax norr om utloppet för Greklands största flod Atheloos så vi har hela dagen seglat längs långgrunda stränder och grundflak mellan högre öar.

På väg in mot ankarviken. De flesta ligger runt udden om babord.

Strax innan vi ska gå in i viken ser vi en fiskodling ganska långt ut. Den har en röd boj som vi förmodar att vi ska runda. Men, efter att ha seglat mor bojen ett tag ser vi att den sakta rör på sig och långt framför kämpar en lite båt för full maskin. Vi faller av och går nedanför. Viken vid Petalas är stor och väl skyddad med god ankarbotten på 4-6 m djup. Hit hittar inte charterbåtarna så det blir lugnt och skönt på kvällen.

Messolonghi

I går hade vi fin segling från Trizonia och ut ur Korintviken. Frisk till hård vind kring ost gav os slör och plattläns. VI seglade med rev i både stor och fock och kom ändå stundtals upp i åtta knop. Efter några timmar kommer vi till den mäktiga bron över viken. Här måste man ropa upp trafikkontrollen och få sig tilldelat vilket spann man ska gå under. Vi fick som väntat det nordligaste av de tre.

Plattläns mot bron

Även om vi vet att vi kommer att gå under med god marginal är det alltid lika spännande. Denna gång späddes spänningen på av en charterkatamaran som seglade fram och tillbaka mindre än hundra meter framför oss. För första gången fick vi användning för vårt signalhorn till annat än mistsignaler och sedan skärpte han sig. Men innan dess hade vi rullat in för att få ned farten så vi inte skulle segla ikapp.

En bit efter bron släpper vinden och vi sträcker nordväst ut mot Messolonghi. Staden ligger vid en lagun i ett gammalt floddelta, nästan tre sjömil in från havet. Mycket märkligt att segla under höga berg som vi är vana vid och samtidigt se träd dyka upp långt ut i vattnet. När vi närmas oss ser vi även de låga öar de står på. Vi kör in kanalen och förtöjer i marinan. Det har stormat mycket kring staden och framför allt marinan men nu verkar allt funka bra.

Kanalen in till Messolonghi känns som en flod, fast utan ström.

I dag har vi haft tvätt och städdag. Med tillgång till bra tvättstuga och vattenslang på bryggan blir såväl sängkläder som Sally rena. Vi har haft en hel det skvätt och stänk de senaste veckorna och det hade byggt upp saltlager på överbyggnad och däck. Vi har också promenerat 3,5 km till bra butiker och provianterat. Taxi tillbaka med alla varor kostade 4 Euro, det var den värd.

Trizonia

Igår lämnade vi Itea i förvirrande vindar. Hård nordan i 10 minuter sedan omväxlande både i riktning och styrka tills vi efter en dryg timme kommit lite undan de höga bergen och ut i Korintviken. Där får vi måttlig sydvind och fin segling i några timmar till Trizonia.

Sally längs bryggan närmast i bild.

På Trizonia finns en ofärdig marina som varit en populär gratishamn för lågbudgetseglare. Nu har den rustats upp och drivs som en kommunal hamn med sedvanlig låg avgift. Det finns vatten nära bryggorna och el på några ställen. Hamnen är mycket skyddad och man ligger bra där för alla vindar. Det finns också plats för några båtar att ankra utanför.

Byn i morgonsol

Det lilla samhället som finns på lagom promenadavstånd blev en positiv överraskning med flera trevliga och prisvärda restauranger. Vi har nu lärt oss att man ska gå till ställen som bara har grekiska turister. De är trevligare, billigare och har bättre mat en de större turistorterna.

Utsikt över Korintviken mot Peloponnesos höga berg från olivlunden på södra sidan ön. Här finns tomter till salu om någon känner sig hugad.

Över ön går ett antal iordningställda (och delvis skyltade) promenadvägar (ett tips är att börja nedanför kyrkan). Nu när solen går upp lite senare hinner det inte bli så varmt på morgonen så vi har börjat ta promenader före frukost.

Delfi

I dag har vi besökt världen centrum/mitt om man ska tro de gamla grekerna. För att kunna göra det hade vi går en snabb och omväxlande segling västerut i Korintviken. Först hård nordostlig bris. Vi ångade på med upp till åtta knop i halvvinden med rev i både stor och försegel. Efter en timme dör vinden plötslig för att sedan komma frisk från söder i några timmar innan ett snabbt omslag till frisk nordost. När vi sedan kommer in under bergen i viken mot Itea får vi hårda fallvindar. Tuff segling med fullt ställ. När de går upp i kulingstyrka tvingas vi rulla in ordentligt.

Tio minuter senare har vinden dött och vi får köra sista timmen in till hamnen. Itea har en fin hamn där man som gästande båt förtöjer längs hamnpirens insida. Här under land är det riktigt varmt 36 – 38 grader och vi förmår inte göra så mycket. Även om det fläktar en del i kvällsbrisen kommer den varm ner från bergen.

Utsikten från vår frukostplats var magnifik. Långt bort i viken ser vi husen i Itea där båten ligger. Innanför en stor slätt med olivodlingar.

När solen går bakom bergen tar vi en promenad för att hitta bussen till Delfi. Busstationen ligger nästan tvärs över hamnen från vår båt, mitt för den första bredare piren. Vi hittar också bageri och fruktaffär längs gatan vid hamnen. I dag upptäcker vi My Market och flera andra livsmedelsbutiker i kvarteret bakom.

Teatern med Apollontemplet nedanför.

I dag gick bussen klockan sju. Vi tog en snabb kopp kaffe ombord innan vi gick och hade packat frukost, frukt och vatten i ryggsäcken. När vi kom till nya Delfi en halvtimme senare började vi gå uppåt från busshållplatsen. Det var kanske inte helt rätt om man ville se ruinerna men visar sig vara ett lyckokast. Drygt hundra (höjd)meter ovanför landsvägen kan vi äta frukost med fantastisk utsikt. Sedan får vi gå ned igen för att hitta ingången.

Apollontemplet

Antika Delfi var en upplevelse. Stort och väldigt välordnat med bra information. Det var i många år en gemensam helig platts för alla de olika staterna. Här fanns också det berömda oraklet med sina präster. Tyvärr var hon inte kvar så vi kunde inte fråga om råd om vår fortsatta seglen. Vi får nöja oss med att ha St Nicolaus, sjömännens skyddshelgon, ombord och hoppas att Poseidon hörsammade vår önskan om en säker seglats.

Den antika världens medelpunkt.

Det var också bra att vara tidigt ute. Dels var det lite folk, nästan inga turistbussar han komma medan vi var där, dels var det inte så varmt. Vi hade fått rådet att snabbt gå upp till toppen och kunde sedan strosa nedåt när solen började steka och turisterna anlända.

Vi avslutar med ett besök i det luftkonditionerade museet. Tillbaka på båten på eftermiddagen ligger vi återigen utslagna av värmen som är lika jobbig som i går. Farmor Karin brukade säga att nordan är kall, vilket håll den än blåser ifrån. Här är den inte ens sval. I dag har vi friska men heta vindbyar från nordväst som trycker oss mot kajen. Skönt med fenderplanka mot betongen så vi slipper slita ut våra fina fenderskydd.